Skytraxx 2.1

Skytraxx heeft de befaamde 2.0 doorontwikkeld tot een nieuwe vario-gps de Skytraxx 2.1, compact en uitgerust met krachtige elektronica. Een ARM processor zorgt voor een snelle verwerkingstijd van alle functies. De functionaliteit wordt enorm vergroot met een thermiek-assistent, volautomatisch FAI triangel-assistent en tijdens het vliegen worden de XC punten berekend.

De Skytraxx 2.1 is uitgerust met FANET+ en FLARM. De accu heeft een langere levensduur en gaat minimaal 40 uren mee.

De Skytraxx 2.1 voorzien van een ingebouwde WLAN module, wat makkelijk updaten mogelijk maakt van het luchtruim, obstakels, waypoint files, altitude data of firmware. De Skytraxx bevat alle Europese terreingegevens en wereldwijde start en landingsplaatsen. Voor Hike & Fly zijn er nieuwe functies toegevoegd. Het navigeren naar een startplaats is mogelijk met het GPX formaat. De gelopen route kan worden opgeslagen in een aparte “hiking book”.

FANET+, FLARM en Open Glider Network (OGN) uitleg

FLARM, Open Glider Network (OGN) en FANET+ zijn technologieën voor het verbeteren van de vliegveiligheid en informatie-uitwisseling.

In het lagere luchtruim neemt het luchtverkeer voortdurend toe. Paragliding en deltavliegen maken er een groot deel van uit. Er is een groeiende behoefte om de omgeving van de eigen vliegroute in de gaten te houden, zelfs buiten het directe gezichtsveld.

FLARM

FLARM is een systeem voor verkeersinformatie en anti-collision systeem voor de algemene luchtvaart, lichte vliegtuigen en drones. Met FLARM uitgeruste vliegtuigen sturen hun positiegegevens continu door via een radiomodule. Hierdoor kunnen ze worden gedetecteerd door andere FLARM-ontvangers of worden weergegeven door grondstations. Een intelligente nadering alarm helpt botsingen te voorkomen.

Vlieginstrumenten met FLARM-ontvangers zijn om licentieredenen erg duur en worden daarom alleen gebruikt in zeil- en motorvliegtuigen en in de professionele luchtvaart.

FANET+

FANET+ is een nieuwe ontwikkeling van FLARM-technologie met speciale aanpassingen voor de kleine luchtvaart zoals paragliders, delta’s en de ballonvaart. Apparaten die zijn uitgerust met FANET+ zijn zichtbaar voor alle FLARM-ontvangers en FLARM-grondstations. FANET+ verzendt gegevens van apparaat naar apparaat en via FANET+ grondstations in realtime zonder vertraging.

Vliegtuigen met FLARM-ontvangers ontvangen ook de anti-collision waarschuwingen van FANET+ apparaten.

FANET+ maakt geen gebruik van de intelligente anti-collision waarschuwing van FLARM, omdat paragliders, delta’s en luchtballonnen meestal niet in staat zijn om het veel sneller vliegende vliegtuig te ontwijken. De FANET+ technologie is dus veel goedkoper, kleiner en lichter dan de conventionele FLARM-apparaten.

FANET+ biedt naast de veiligheidsgerelateerde functies ook veel comfortfuncties en lokaliseert uw medevliegers op het instrument, zoals: gratis live-tracking via meer dan 300 OGN-basisstations (Open Glider Network) of uitwisseling van korte berichten met andere piloten. Het systeem is niet beperkt tot de Skytraxx apparaten.

Netwerken via OGN (Open Glider Network)

Om de beschikbare informatie via FANET+ en FLARM te netwerken, is het Open Glider-netwerk ontwikkeld. Deze service biedt via internet de relevante informatie. Je kunt online via een OGN-kaart, wereldwijd alle actieve met FANET+ en FLARM uitgeruste vliegtuigen weergeven met identificatie- en positiegegevens (live volgen).

Datatransmissie via OGN is altijd onderhevig aan vertraging. OGN-tracking is daarom niet geschikt als een anti-collision waarschuwingssysteem.

Voordeel van de FANET+ technologie

–  Vliegtuigen van alle soorten kunnen elkaar “zien” (weergave op het vlieginstrument), zelfs zonder direct visueel contact en dus botsingen voorkomen.
– Thermiek-vliegers kunnen elkaar waarnemen en informatie verschaffen over b.v. de positie van de thermiek, sterkte van de thermiek of het verloop van de thermiek door de wind.
– Piloten kunnen tijdens hun vlucht informatie ontvangen over b.v. de huidige windwaarden op het landingsveld.
– Live-tracking is mogelijk zonder verbindingskosten.
– Een helikopter reddingsmissie kan van veraf al worden gezien, zelfs als de helikopter b.v. bij de startplaats of op de landingsplaats is.
– Paragliders of andere luchtvaartuigen kunnen vanaf de grond geïnformeerd worden over de reddingsmissies zodat deze het luchtruim vrij houden.
– Verdere team- en noodfuncties zijn in voorbereiding.

Weergaveopties

–     MSL, QNE, QFE, Flightlevel, Glide ratio, Local Time, UTC-Time, Flight Time, Speed, XC-Points, XC-Distance, XC-Typ,    XC-Speed
–   Eenheden kunnen afzonderlijk worden ingesteld voor hoogte, afstand, stijging
–   Automatische zomer en wintertijd
–   Verschillende piloten profielen
–   FANET data van: afstand, koers, hoogte, snelheid, stijging
–   FANET grondstations kunnen windrichting en windkracht doorgeven/zenden
–    In Hike mode zijn er aparte displays voor hoogteverschil of resterende afstand
–   AGL hoogte boven de grond
–   Digitale en analoge vario
–   Windrichting en windsnelheid
–   Thermal display met track en thermiek assistent
–   Laad indicator
–   GNSS ontvangst indicator
–   Coordinaten weergave in verschillende formats
–   QNH druk indicator
–   Fully automatic FAI assistant, grafische hulp voor het vliegen van een FAI triangel met de best mogelijke score
–   3D airspace waarschuwing met een indicatie richting naar de kortste/snelste exit
–   Firmware update, airspace update zonder optionele software mogelijk via WIFI

Meer informatie over de Skytraxx 2-1, firmware en handleiding op de site van Skytraxx.